Wir fahren mit den Ferrys Navimag von Puerto Natales aus im Nationalpark Torres del Paine in Richtung Norden zu Puerto Montt im Distrikt von Lagos. |
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Während der Nacht beginnen wir mit der Einschiffung im Ferry von Navimag. Nach einem Einführungssprechen beginnt unsere Expedition durch die patagonische Fjörde zu Puerto Montt.
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Angostura White & Gletscher Amalia
Am zweiten Tag fahren wir ganz früh am Morgen ab. Es geht zum Seno Unión um nachher unsere Route fortzuführen bis Angostura White die nur 80 M breit ist im Kanal Santa María, der einer der 2 Eingänge ist zur Stadt von Puerto Natales. Nachher erreichen wir den südlichsten Punkt unserer Reise, der Paso Sobenes, und folgen durch den Farquar bis zum Kanal Sarmiento, und erreichen so Estero Peet am Nachmittag und dann die Schneegrube Skúa im Seno Amalia, ein Gletscher der sich im südlichen Eisfeld befindet.
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Puerto Edén & Cotopaxi
Früh am Morgen erreichen wir Puerto Edén in der Insel Wellington. Die Küsten von Puerto Edén wurden von den Kaweskar bewohnt. Dieser Weiler befindet sich am Süden der Penas-Bucht und ist nur durch Schiff oder Boot erreichbar. Dann geht es weiter mit unserer Reise zum Norden, nach Angostura Inglesa, zum Osten von Insel Wellington, die den Kanal Messier mit dem Paso del Indio verbindet, diese Meerenge lässt nur ein Schiff zur Zeit vorbei, weil es sehr eng ist.
Wir fahren durch den Kanal Messier weiter, wo sich eine kleine Insel befindet die “Bajo Cotopaxi” heisst, gegenüber der Insel Williams. In dieser flachen Region blieb das englische Schiff Cotopaxi Ende des XIX Jahrhunderts gestrandet. Zu seinem nördlichen Ende ist das Lastschiff “Capitán Leonidas” verlassen. Am späten Nachmittag geht die Fahrt durch den Pazifischen Ozean weiter und wir könnten villeicht Buckwäle und Delphine “Toninas” sehen.
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Inchemó & Corcovado-Bay
IM letzten Tag unserer Reise fahren wir zur Insel Inchemó, in Aysén, Eingangspunkt zu den Kanälen vom nördlichen Eisfeld, dabei durchqueren wir den Kanal Pulluche, mit einer üppigen Vegetation mit Wäldern von Lengas und Zypressen. Während der Fahrt können wir Delphine, “Toninas”, sichten, auch Seelöwen und wilde Vögeln. Dann geht es durch den Kanal Costa und Errázuriz bis zum Moraleda-Kanal und der Corcovado-Bucht, wo wir villeicht Blauwäle sehen können. Wir enden unsere Expedition als wir in der Ancud-Bucht eingehen. Ästuar von Reloncaví um gegen Morgen in Puerto Montt auszuschiffen.
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Reiseroute
Diese Reise enthält Unterkunft nach der Kategorie für die wir uns entschlossen haben. Alle Mahlzeiten sind eingeschlossen (Frühstück, Mittags- und Abendessen). Der Check-In ist Samstag von 9 AM bis 12 PM. Um 14:30 macht man die offizielle Präsentation und um 15:00 fährt das Schiff ab. Alle Reise können geändert werden wegen meteorologischen Bedingungen.
Klima
Das Klima das in den Reiserouten der Navimag Ferrys herrscht ist maritim-regnerisch, mit Regen von 2.000 bis 4.000 mm pro Jahr, niedrige Temperatur und wenige Variation in der Temperatur, vosn der Stadt von Puerto Montt bis der nördlichen Zone der Region von Magallanes und auch in den vielen Inseln die die Kanäle erzeugen.
Transport
Zu Puerto Montt kommt man an per Bus, Auto oder Flugzeug. Die sich mit dem Bus bewegen: von der Endstation bis zu den Büros der Reederei gibt es nur 5 Minuten. Die in Flugzeug ankommen: sie landen im Flughafen "El Tepual" von Puerto Montt, der sich 16 Km weit weg befindet. Die Transfers vom Flughafen aus sind Taxis, Minibus, und Transfers die zum Zentrum der Stadt fahren.
Wo schiffen wir ein?
Puerto Montt: Die Adresse wo man sein muss ist: Av. Angelmó n° 1735, Terminal de transbordadores. (Endstation der Fähren)
Puerto Natales: Pedro Montt n° 308.
Puerto Chacabuco: In der Endstation der Fähren.
Wenn der Passagier schon den Fahrschein besitzt, wird es direkt eingeschifft.
Rabatte
Damit die Rabatte eingehalten werden muss man ein Identifikationsdokument oder Studentenzertifikat einreichen, vor dem Check-in bitten und es muss in der Reserve beinhaltet sein. Die Rabatte für Leute über 60 Jahren und Studenten gelten in allen Saisonen. Die Firma beinhaltet sich das Recht die Tarife und Reiseroute zu ändern im passenden Moment.
Jünger als 2 Jahre ....................................... 80%
Jünger als 12 Jahre ..................................... 20%
Älter als 60 Jahre ..................................... 15%
Studenten ...................................................10%
Verzögerung der Reise
Um die Verzögerung der Reise zu bitten, muss man es schriftlich machen, minimal 2 Tage bevor und man muss den 10 % der Wert der Reise bezahlen. Man kann die Reise auch in den 2 Tage bevor der Ausschiffung verzögern, aber dann bezahlt man die Hälfte des Wertes der Reise.
Haftungen
Der Passagier kann die Reise abbuchen, aber er macht sich verantwortlich für folgende Haftungen über dem gesamten Wert der Reise:
a) Vor den 15 Tagen bevor dem Start der Reise, 10% Zurückhaltung
b) Zwischen den 14 Tagen und 5 Tagen bevor dem Start, 30% Zurückhaltung
c) Zwischen 4 und 2 Tagen, 70% Zurückhaltung
d) Zwischen 48 Stunden bis dem Start der Reise, 90% Zurückhaltung
e) Nach dem Start der Reise, 100% Zurückhaltung
Die Prozentanteile der Zurückhaltungen werden auf dem Gesamtwert der reservierten Reise gemacht.
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Preise und Abfahrtszeiten 2011-2012
Fjorde Patagoniens - Northbound
Nebensaison - Hochsaison |
BB |
1.200 -1.700 USD |
670 -900 USD |
460 - 640 USD |
400 - 530 USD |
BBB |
1.200 -1.700 USD |
670 -900 USD |
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A |
1.200 -1.890 USD |
670 -990 USD |
460 - 670 USD |
400 - 530 USD |
AA |
1.460 -2.130 USD |
770 -1.070 USD |
550 - 790 USD |
435 - 620 USD |
AAA |
1.630 -2.220 USD |
870 -1.120 USD |
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NEBENSAISON--------------BLACK
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03APR2012 |
14MAY2011 |
03JUN2011 |
01JUL2011 |
05AUG2011 |
02SEP2011 |
11OCT2011 |
| 10APR2012 |
20MAY2011 |
12JUN2011 |
03JUL2011 |
12AUG2011 |
09SEP2011 |
18OCT2011 |
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27MAY2011 |
19JUN2011 |
05JUL2011 |
19AUG2011 |
16SEP2011 |
25OCT2011 |
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26JUN2011 |
08JUL2011 |
26AUG2011 |
23SEP2011 |
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15JUL2011 |
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30SEP2011 |
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22JUL2011 |
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29JUL2011 |
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| 01NOV2011 |
06DEC2011 |
03JAN2012 |
07FEB2012 |
06MAR2012 |
| 08NOV2011 |
13DEC2011 |
10JAN2012 |
14FEB2012 |
13MAR2012 |
| 15NOV2011 |
20DEC2011 |
17JAN2012 |
21FEB2012 |
20MAR2012 |
| 22NOV2011 |
27DEC2011 |
24JAN2012 |
28FEB2012 |
27MAR2012 |
| 29NOV2011 |
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BEINHALTET - Nebensaison: April bis Oktober 2008 |
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Übernachtung laut Kategorie. |
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Alle Speisen (Frühstück, Mittag und Abendessen). |
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Filme und Spiele im Salon. |
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Das Fährschiff Evangelistas ist ein Transportschiff welches für den Fracht- und Passagierverkehr in Japan gebaut worden ist. Es wurde 2000 in Chile erneuert. Dieses Schiff hat eine Länge von 123 Metern und eine Breite von 21 Metern.
Es besitzt 38 Kabinen mit insgesamt 132 Doppelstockbetten. Auf dem Schiff gibt es vielfältige Möglichkeiten die Fahrt zu genieBen: Außengänge, Oberdeck, Terrassenbar und Restaurant.
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Das Fährschiff Evangelistas bietet Kabine mit unterschiedlichen Kategorien, fur verschiedensten Bedürfnisse an. Sie Können unter den folgenden Kabinevarianten auswählen:
- Kabine AAA: 2 Doppelstockbetten, separates Badezimmer, Fenster.
- Kabine AA: 4 Doppelstockbetten, separates Badezimmer, Fenster.
- Kabine A: 4 Doppelstockbetten, separates Badezimmer im Außenbereich.
- Doppelstockbetten C: 6 Einheiten mit je 22 Doppelstockbetten, und Gemeinschaftsbadezimmer mehr Abbilddungen
| BARDECK |
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BRÜCKENDECK |
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BARDECK |
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