El crucero a la Antártida con destino las Islas Georgias del Sur, es el viaje a la Antártida más activo y de mayor aventura de todos, muy recomendable para gente aventurera, en especial para esquiadores y para personas con alma exploradora, ya que sea esquiando o haciendo trekking este viaje es realmente un sueño. Salimos desde la capital uruguaya de Montevideo camino al Océano Atlántico Sur, en un viaje con mucha actividad, rodeados de petreles, albatros y skuas atravesaremos la Convergencia Antártica los primeros días de navegación hacia la Antártida.

Cerca del sexto día llegaremos a las Islas Georgias del Sur, para empezar nuestra travesía, que puede ser por tierra o por mar. Podemos descubrir la Isla, navegandola en gomones semirrigidos o esquiandola desde el la costa sur hasta la costa norte, comenzando por Bahía King hasta Bahía Stromness. Los exploradores terrestres podrán rememorar la verdadera y única hazaña hecha en esta isla por Ernest Shackleton, jamás igualada hasta el día de hoy, una impresionante proeza humana, que fue repetida pero jamás superada. De los viajes a la Antártida, éste que explora las Islas Georgias del Sur es quizás el más recomendable para todos los que llevamos un real espíritu de aventura.

Montevideo, Uruguay
Durante la tarde embarcamos desde puerto de Montevideo en dirección a las Islas Georgias del Sur.

Océano Atlántico Sur, Convergencia Antártica
Estos días están dedicados a navegar las aguas del océano Atlántico Sur, vamos camino a la Antártida, cruzamos en nuestra ruta la Convergencia Antártica, observamos una gran variedad de aves marinas, albatros, petreles, skuas entre otras especies. Al entrar en aguas antárticas se nota la diferencia de temperatura del agua, que desciende 10° C.

Islas Georgias del Sur
Durante estos días llegamos a las Islas Georgias del Sur, nos espera una expedición de aventura con dos alternativas posibles, conocer la isla por tierra o por mar. Podemos recorrer por mar embarcándonos en gomones zodiacs, circunnavegando la isla o descubrir las islas directamente por tierra, esquiándola, en una travesía de norte a sur, atravesándola desde la costa Sur en Bahía King Haakon hasta la costa norte en Bahía Stromness, La expedición marina dura alrededor de 9 días, en cambio la expedición terrestre cerca de 5 días.

Los esquiadores forman un grupo no mayor a 12 exploradores van acompañados de 2 o 3 guías de montaña en el intento de atravesar la isla con raquetas de nieve impulsados por trineos llamados pulkas. El trayecto por tierra que deben hacer los esquiadores es de 45 kilómetros, siendo un sendero muy similar a la famosa ruta histórica que Ernest Shackleton hizo en apenas 36 horas. La expedición finalmente llega al barco en la Bahía Stromness, luego de atravesar glaciares en su etapa final, uniendo ambas bahías. Una vez que la expedición terrestre se une a la marina, ambas continúan el viaje.

Los exploradores marinos comienzan su ruta de viaje en Fanfarronada Pegotty, el famoso campo histórico,. El barco Plancius anclará en el Cabo Rosa. Una vez llegada la noche en el mar atravesamos Cabo Disappointment, que fue descubierto por James Cook en 1775 para llegar al sudeste de Georgia del Sur. Pasamos en zodiac el fiordo de Drygalski, un lugar único, con el objetivo de lograr nuestro próximo destino: la Bahía Cooper. Los días La expedición marina en los días que siguen descubre otros lugares interesante como las playas de Gold Harbour, Royal y St. Andrews Bay.

Todos estos atractivos están cubiertos de un amplio espectro de paisajes y fauna, pudiendo observar a pingüinos Rey y Macaroni, elefantes de mar y albatros entre otras especies. Gracias a movernos en zodiac llegamos al frente del glaciar de Nordernskjöld, Maiviken y a la Bahía Cumberland. Se puede descender para visitar Godthul, Maiviken y Stromness, dependiendo de las condiciones metereológicas y acompañados de guías profesionales, durando cerca de 3 horas, recorriendo en promedio de 7 kilómetros.

Bahía Stromness, es el punto de encuentro de ambas expediciones (marina y terrestre), una vez juntos de vuelta navegamos nuevamente hacia Bahía Fortuna para anclar el barco y descansar durante la noche. Las playas son habitadas por el pingüino Rey. En Grytviken se puede ir a conocer el Museo de Historia de Caza de ballenas y la tumba de Ernest Shackleton.

Uno de los últimos lugares que conocemos es la Isla Prion, para atestiguar el trabajo incansable del Albatros Vagante, gozando de sus hábiles demostraciones. En el Llano Salisbury, observamos la segunda colonia de Pingüino de Rey más grande que existe en Georgia del Sur, además de avistar elefantes marinos. Dejamos Georgia del Sur en la bahía de Elsehul, para emprender el regreso a Ushuaia, en la Isla de Tierra del Fuego.

Regreso a Ushuaia
En el regreso a Ushuaia no estaremos sólos, nos acompañan una gran diversidad de aves marinas que cruzan el Océano Atlántico junto al Plancius.

Ushuaia
Con las primeras luces de la mañana llegamos a Ushuaia para despedirnos de esta singular y original aventura por la isla Georgia del Sur, una manera diferente de conocer estos rincones insólitos del Polo Sur, rememorando a Ernest Shakleton, especialmente por los expedicionarios terrestres que unen los extremos norte y sur de la bahía como lo hizo él hace muchos años atrás.

Notas Generales
Todas las tarifas indicadas son por persona en dólares americanos, en base a ocupación doble twin. Las tarifas en dólares se aplican a todas las ventas que se realicen fuera de Europa. Se concederá un 5% de descuento para reservas de uno o más viajes consecutivos (excepto para el programa “Odisea Atlántica”). Por favor, tenga en cuenta que todas las fechas y tarifas están sujetas a posibles cambios. Todos los viajes operan con un mínimo de 70 pasajeros. 'Plancius' puede acomodar hasta un máximo de 110 pasajeros.

Ocupación individual (base single)
Todas las cabinas están disponibles para ocupación Single a 1.7 veces el precio de la misma. (All cabins 1.7 times the share price)

Las tarifas incluyen:

? Viaje a bordo del buque como se indica en el itinerario.
? Todas las comidas durante el viaje a bordo del crucero, incluyendo los aperitivos, café y té.
? Libre uso de botas de goma y raquetas de nieve (calzado).
? Traslado en regular desde el buque hasta el aeropuerto de Ushuaia (directamente después del desembarque).
? Todas las excursiones en tierra y actividades durante todo el viaje en gomones Zodiac.
? Programa de charlas y conferencias por reconocidos naturalistas y coordinación por el experimentado equipo de expedición
? Todos los impuestos de servicios varios y los gastos portuarios durante el programa.
? Material de lectura informativo previo a la partida.

Las tarifas no incluyen:

Ninguna tarifa aérea, ya sea en vuelos regulares o vuelos charter, ningún servicio previo y/o posterior al crucero, traslados al buque; gastos de pasaporte y de visado; tasas gubernamentales de llegada o salida del país, comidas en tierra, equipaje, cancelación y seguro personal (lo cual es muy recomendable), gastos por exceso de equipaje y cualquier otro gasto adicional de carácter personal, tales como lavandería, bar, bebidas o llamadas telefónicas; así como también la propina al final de los viajes para camareros y otro personal de servicio a bordo.

Se ha acordado que en caso que los precios de combustible a nivel mundial aumentasen o sobrepasen los 80 dólares (americanos) por barril 90 días antes de la salida, OceanWide Expeditions se reserva el derecho a cobrar un recargo por combustible de 25 dólares por pasajero por noche, que deberá ser abonado por la parte contratante de OceanWide.

Información General
Las islas de Georgias del Sur son uno de los lugares más remotos y salvajes del polo sur. El Reino Unido maneja la administración de las islas, pero su soberanía es discutible, ya que han sido reclamadas constantemente por Argentina, ya que las considera que forma parte de las Islas del Atlántico Sur.

Se encuentra a 1400 kilómetros (850 millas) al este de las Islas Malvinas. Georgia del Sur no tiene un aeropuerto, el único acceso es por barco y tarda dos días enteros para llegar desde las Islas Malvinas. La isla mide aproximadamente 170 kilómetros (106 millas) por 30 kilómetros (18 millas) y es completamente montañosa, sus montañas cubiertas de nieve llegan a 2934 metros (9626 pies). La isla más grande es Georgia del Sur, también se la conoce como Isla San Pablo, el resto de las islas son bastante menores, las principales son: Willis, Bird, Annenkov, Cooper y Pickersgill, Rocas Negras, Grass y Aurora,

La isla tiene más de 160 glaciares que descienden en el mar. Su paisaje es muy similar a las costas y los fiordos de noruega. Presenta gran variedad de paisajes que contrastan entre si, como cerros y montañas altas como es el caso de Monte Paget, mezclado con fiordos en la costa norte, ésta protegida de los fuertes vientos antárticos gracias a sus elevaciones rocosas, motivo por el cual se instalaron fabricas balleneras. Las llanuras son pocas y la vegetación que las cubre también, las hierbas y musgos inclusive crecen durante el invierno, aunque escasean. El contraste final lo da las costas que por sus formas variadas dibujan bahías, caletas y ensenadas.

Un gran número de aves marinas y mamíferos marinos se reproducen a lo largo de las costas Tussock Grass de Georgia del Sur. Salvo los restos que quedan de las viejas estaciones de caza de ballenas, la isla es prácticamente virgen por el hombre y así ofrece oportunidades únicas para observar la fauna y sus espectaculares paisajes, un verdadero oasis de la Antártida.

El primer desembarque registrado en Georgia del Sur fue hecho por el explorador británico James Cook, quien descubrió la isla en su segundo viaje alrededor del mundo. Con la esperanza de encontrar el Continente Sur, estaba muy decepcionado al ver que Georgia del Sur era solo una isla. Cook desembarcó en la bahía Possesion y reclamó la isla para el Reino Unido. Poco después de la llegada de James Cook, unos cazadores de animales marinos, encontraron una veta comercial en las islas Georgias del Sur, el negocio de las pieles. En el comienzo del siglo 20, Georgia del Sur se convirtió en el centro de la industria de la caza de ballenas. Principalmente empresas noruegas y también británicas, construyeron estaciones de caza de ballenas cerca los fiordos.

El negocio duró hasta 1964, momento en que la mayoría de las ballenas fueron capturadas, bajando drásticamente el volumen de ballenas debido a la matanza masiva. Hoy en día las ballenas y las focas están plenamente protegidas. Las pieles y las poblaciones de focas y elefantes marinos se han recuperado y están de nuevo en las playas. Las ballenas también se están recuperando, pero poco a poco, y ahora se pueden ver con frecuencia en nuestros viajes.

Clima
Las Islas Georgias del Sur se encuentran dentro de la Convergencia Antártica, una frontera que separa el frío Océano del Sur de los océanos más cálidos del norte. Esto hace que se experimente un clima frio oceánico, extremadamente crudo, similar a los inviernos noruegos. El clima puede ser muy variable. La temperatura media en verano a nivel del mar es de alrededor de 7,5 ° C (45 ° F). La amplitud térmica es escasa. La lluvia y la nieve es posible en cualquier época del año, aunque se concentran entre los meses de mayo a agosto. Es común exponernos a vientos importantes que pueden llegar hasta los 170 km/h. En términos generales el clima es mejor en la costa norte y más duro sobre la costa sur.

Flora y Fauna
Si se considera la variedad de vegetación y vida silvestre de las Georgias del Sur, solo puede compararse con lugares como las Islas Galápagos. La vegetación se compone de especies endémicas principalmente, especies inferiores, sobre un suelo glaciario creando una manta vegetal muy irregular integrada por musgos, hierbas, líquenes, que conviven con arbustos doblados por el viento fuerte.

El gran número de pingüinos, y focas que hay en las isla no tiene comparación en el mundo, esta isla es el hogar de millones de aves marinas y focas. Es también el hogar de la especie de ave voladora más grande del mundo, el albatros enorme, y la especie más grande de focas, el elefante marino del sur .. Otros animales que se ven a menudo son: Reno, el pingüino Gentoo, el pingüino Macaroni varias especies de gaviotas, golondrinas de mar Antártico, palomas. El reno fue introducido, ya que no es un animal autóctono, es traido de Laponia a principios del siglo XX por trabajadores escandinavos. No se limitaron a traer renos, también trajeron cerdos y ponies. Actualmente no hay ni cerdos ni ponies, producto de la caza indiscriminada y la falta de adaptación.

Lugares de interés
Para obtener información más detallada sobre nuestros programas, por favor, consulte la sección de itinerarios

* Bahía las Islas
Con la cría de albatros Wandering y la llanura de Salisbury, con una de las mayores colonias de pingüinos.

* Bahia Fortuna
En la que Shackleton descendió durante su épica travesía en 1916. Hay una colonia bonita de Pingüino Rey en la bahía.

* Grytviken
Es una abandonada estación ballenera noruega. Hoy en día pingüinos Kings pueden verse caminando por las calles, asi como elefantes marinos y focas han retornado a las playas. Hay un gran museo sobre la historia natural y el período de caza de ballenas.

* Bahía San Andrés
Es las colonia mas grande de Pingüinos King de Georgia del Sur, con aproximadamente 150.000 parejas. La bahía está muy expuesta por este motivo no siempre es posible el aterrizaje.

* Puerto de Oro
Es la versión abreviada de la vida silvestre de Georgia del Sur y el paisaje en un solo lugar. Es considerado por muchos como el lugar más bello de la isla.

* Fiordo Drygalski
Es un salvaje, fiordo accidentado al oriente de la isla. E hielo y roca dominan el paisaje.