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| AUSTRALIS EN 4 GIORNI - Da Ushuaia a Punta Arenas |
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Navigando sul Capo Horn da Ushuaia a Punta Arenas, solcando le fredde acque dello Stretto di Magellano e del Canale di Beagle. |
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Questo percorso è il meno lungo compiuto dalle navi da crociera Australis. La flotta è costituita da 3 navi principali: La Crociera Via Australis, la Crociera Mare Australis, e la nuova parte integrante di questa stagione, la Crociera Stella Australis. Cominciamo il viaggio a Ushuaia, la città più a sud del mondo, per poi avviarci al porto del confine sud del Cile e dell’America del Sud, Punta Arenas.
Cominciamo questo viaggio Australis con la traversata del Canale di Beagle, passaggio marino dominato dal mare che oggi separa l’Isola Grande della Terra del Fuoco da diverse isole australi, quali Stewart, O’Brien, Gordon e Nueva, tra le altre. Continuamo il nostro percorso sul Canale di Murray, via marittima che collega il Canale di Beagle e la Baia Nassau nel mezzo dell’oceano. Da questo canale possiamo raggiungere finalmente il posto più a sud del globo, riguardo all’America del Sud, il Capo Horn.
Questo punto è stato la meta principale delle antiche imbarcazioni a vela che cercavano di praticare il commercio intorno alla Terra, addirittura quando le sue acque erano considerate troppo rischiose da navigare, a causa dei forti venti, ole travolgenti e iceberg imponenti. Dopo aver raggiunto questo posto, possiamo sbarcare a Baia Wulaia, attuale posto archeologico che in tempi passati diede asilo a una delle più grandiose tribù della regione, gli indigeni Yámana.
Su questa baia, Fitz Roy che aveva scoperto il Canale di Beagle, ne fece sorgere la principale missione di fede anglicana, durante la sua seconda spedizione accompagnato dal celebre naturalista inglese Charles Darwin.
Riprendiamo la nostra navigazione verso il Ghiacciaio Gunther Plüschow. Il nome di questo ghiacciaio fu dato in omaggio all’aviatore tedesco Gunther Plüschow che volò sulla Cordigliera di Darwin e atterrò a Punta Arenas nella sua aeronave chiamata “Feuerland” (Terra del Fuoco). In seguito, andiamo verso Seno Chico per poter sbarcare nei nostri gommoni Zodiac e così poter ammirare le millenarie masse di ghiaccio dei Ghiacciai Piloto e Nena.
Cominciamo il tragitto finale della nostra crociera Australis sbarcando sull’Isola Magdalena. Quest’isola cilena è molto famosa per originare, insieme all’Isolotto Marta, il Monumento Naturale ai Pinguini, uno dei più significativi branchi di pinguini della Patagonia Cilena. Un’altra attrattiva importante dell’isola è il suo Faro, un’antica casa-faro, dichiarata Monumento Storico Nazionale, che serve da guida ai navigatori che attraversano lo Stretto di Magellano.
Portiamo a termine questo viaggio a Punta Arenas, conosciuta come “Il Capoluogo della Patagonia Cilena”. Questa città è famosa per il suo porto sul quale sbarcheremo, considerato il più a sud della regione meridionale del Cile e dell’America Meridionale. Al momento di sbarcare, avremo l’occasione di percorrere questa città stile europeo, messo in evidenza dalle sue strutture architettoniche e disegni unici che non ne possiamo trovare in altre regioni di questo Paese.
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Ushuaia
Nel pomeriggio facciamo il check-in a Ushuaia, in seguito ci imbarchiamo su una delle navi da crociera spedizione di Australis: Mare, Via o Stella. Partenza dalla città più a sud del mondo, Ushuaia, navigando sul celebre Canale di Beagle, passando per il Capo Horn e navigando sullo Stretto di Magellano per raggiungere, infine, il nostro porto di destinazione: Punta Arenas.
Il Canale di Beagle costituisce un passaggio marino originato da diverse fasi dell’epoca delle glaciazioni del Quaternario, il quale negli anni successivi è stato dominato dal mare. E delimitato a nord da Ushuaia, e nelle altre estremità da diverse isole australi, quali Stewart, O’Brien, Gordon, Navarino e Nueva, tra le altre. La zona più meridionale del continente sudamericano che delimita a nord con lo Stretto di Drake, anche noto come il Mare di Hoces, è il rinomato Capo Horn.
Il Mare menzionato si distingue poiché separa il continente americano dalla Penisola Antartica. Il celebre passaggio che mette in comunicazione le due distese d’acqua marina più grandi del nostro globo, (l’Oceano Pacifico con l’Oceano Atlantico), è il famoso Stretto di Magellano. Situato fra l’Isola Grande della Terra del Fuoco, diverse isole dell’Oceano Pacifico e la Patagonia Cilena, ha una posizione strategica nel confine meridionale del Sud America.
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Capo Horn (Cile) e Baia Wulaia
Secondo il nostro percorso organizzato in precedenza, continuamo navigando lungo il Canale di Beagle ed il Canale di Murray, per dopo cercar di sbarcare (se il bel tempo ce lo permette in questa giornata) e godere le bellezze naturali del Parco Nazionale Capo Horn. Saremo capaci di renderci conto del nostro arrivo a questo punto meridionale, quando assisteremo all’incontro di un colle di oltre 400 metri di altezza.
Questo posto segna il confine più distante dal raggruppamento di isole fuegine, originando il punto più meridionale dell’America del Sud. Si tratta anche del punto che delimita l’estremità nord dello Stretto di Drake, il mare che separa il continente americano dalla Penisola Antartica.
Il Parco Nazionale, situato alla “Fine del Mondo”, è stato dichiarato Riserva della Biosfera dall’ UNESCO nel 2005. Nel pomeriggio sbarchiamo sulla Baia Wulaia, attuale posto archeologico che in tempi passati diede asilo a una delle più grandiose tribù della regione, gli indigeni Yámana.
Su questa baia, Fitz Roy che aveva scoperto il Canale di Beagle, ne fece sorgere la principale missione di fede anglicana, durante la sua seconda spedizione accompagnato dal celebre naturalista inglese Charles Darwin. Nel corso del tragitto attraverso la baia, avremo l’occasione di far risaltare i pregi della flora incantevole e del tracciato geografico. Pratichiamo trekking nel bosco magellanico che ci attende con numerose specie di fiori, come la lenga, il coihué, la felce, tra le altre, per poi raggiungere un belvedere da dove abbiamo una veduta panoramica impareggiabile.
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Ghiacciai Piloto e Nena
Durante la nostra terza giornata di navigazione, percorriamo le braccia di mare desertiche appartenenti ai Canali Brecknock, Ocasion, e Cockburn per poter raggiungere la nostra prima destinazione: Seno Chico. Il passaggio Brecknock é un canale di poca estensione ma coperto da ole considerevoli e correnti visibili fra le sue numerose isole. Lasciamo questa rotta per addentrarci nel passaggio Cockburn e restare al sicuro dalle immense ole del canale precedente. Finalmente, arriviamo a Seno Chico per poter sbarcare nei gommoni Zodiac attraverso il Fiordo Alakaluf.
Il nome di questo fiordo è in onore agli antichi Canoeros (i canoisti) che vivevano allo stato nomade, negli ultimi secoli furono capaci di formare il gruppo etnico Alakaluf, anche noto come Kaweskar. Questi pescatori e cacciatori marini abitavano sugli arcipelaghi, fiordi, e canali circondati dal Golfo di Penas e la Penisola di Brecknock. Ci avviamo, attraverso delle meravigliose cascate, verso gli attesi ghiacciai Piloto e Nena, dove possiamo imparare l’origine dei ghiacciai e la loro influenza sulla regione dei canali patagonici.
Una delle esperienze più memorabili sarà il suono che si emette quando si percorrono i vari frammenti di ghiaccio staccati dagli stessi ghiacciai. Proseguimento della traversata verso la Baia del Ghiacciaio Aguila, dove approfitteremo per praticare trekking leggero sulla sua splendida spiaggia, per poi circondare la sua laguna e giungere all’atteso ghiacciaio.
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Isola Magdalena e Punta Arenas
Durante la nostra ultima giornata di navigazione, partiamo per l’Isola Magdalena per cercar di sbarcarci allo spuntar del giorno. Questo angolo naturale si distingue per formare insieme all’Isolotto Marta, il Monumento Naturale ai Pinguini, uno dei più significativi branchi di pinguini della Patagonia Cilena.
Un’altra attrattiva importante dell’isola è il suo Faro, un’antica casa-faro, dichiarata Monumento Storico Nazionale, che serve da guida ai navigatori che attraversano lo Stretto di Magellano. Si farà trekking verso questa elevata torre luminosa per poter apprezzare le diverse meraviglie naturali che ci offre questa regione, come la prestigiosa colonia di pinguini magellanici.
Se facciamo questa traversata da spedizione durante i mesi di settembre e aprile, sostituiremo quest’esperienza con lo sbarco sull’Isola Marta per godere dei lupi marini che potremo osservarne dalle nostre imbarcazioni Zodiac. Si realizza questa sostituzione poiché le colonie da riproduzione di pinguini rimangono sull’isola soltanto da ottobre fino alla fine di marzo ogni anno.
Concludiamo la nostra spedizione marittima sbarcando a Punta Arenas, quasi a mezzogiorno.
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LA
QUOTA COMPRENDE |
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La sistemazione nella
cabina prescelta per la durata di crociera
indicata |
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Pensione Completa a bordo o durante la escursioni
a terra |
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Le escursioni descritte |
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Gli spostamenti in lance
leggere per gli avvicinamenti dove previsti,
la cena di gala. |
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Le tasse di imbarco e
sbarco |
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LA
QUOTA NON COMPRENDE |
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I passagi aerei - I voli dall' Italia per
Ushuaia |
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Le bevande, le mance
e tutto quanto non espressamente menzionato
nella voce la quota comprende |
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L' BASSA STAGIONE include i mesi di settembre e ottobre del 2008, e la 2° metà di marzo e d'aprile del 2009.
L'ALTA STAGIONE comprende novembre e dicembre del 2008, e gennaio, febbraio e 1° metà di marzo del 2009. |
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01-05-08-12-15-19-22-26-29 OCT
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1.124 |
1.609 |
1.687 |
1.765 |
1.974 |
2.065 |
2.016 |
02-05-09-12-16-19-23-26-30 NOV |
1.420 |
1.956 |
2.048 |
2.148 |
2.396 |
2.513 |
2.449 |
10-14-17 DEC |
1.124 |
1.609 |
1.687 |
1.765 |
1.974 |
2.065 |
2.016 |
03-07-21-28 DEC |
1.420 |
1.956 |
2.048 |
2.148 |
2.396 |
2.513 |
2.449 |
04-07--11-14-18-21-25-28 JAN |
1.420 |
1.956 |
2.048 |
2.148 |
2.396 |
2.513 |
2.449 |
01-04-08-11-15-18-22-25-29 FEB |
1.420 |
1.956 |
2.048 |
2.148 |
2.396 |
2.513 |
2.449 |
03-07-10-14 MAR |
1.420 |
1.956 |
2.048 |
2.148 |
2.396 |
2.513 |
2.449 |
17-21-24-28-31 MAR |
1.124 |
1.609 |
1.687 |
1.765 |
1.974 |
2.065 |
2.016 |
04-07 APR |
1.124 |
1.609 |
1.687 |
1.765 |
1.974 |
2.065 |
2.016 |
14 APR |
899 |
1.290 |
1.354 |
1.418 |
1.584 |
1.658 |
1.615 |
26 SEP |
944 |
1.355 |
1.422 |
1.489 |
1.742 |
1.824 |
1.696 |
03-10-17-24-31 OCT |
1.180 |
1.689 |
1.771 |
1.853 |
2.171 |
2.272 |
2.117 |
07-14-21-28 NOV |
1.491 |
2.054 |
2.150 |
2.255 |
2.636 |
2.769 |
2.571 |
12-19 DEC |
1.180 |
1.689 |
1.771 |
1.853 |
2.171 |
2.272 |
2.117 |
05-26 DEC |
1.491 |
2.054 |
2.150 |
2.255 |
2.636 |
2.769 |
2.571 |
02-09-16-23-30 JAN |
1.491 |
2.054 |
2.150 |
2.255 |
2.636 |
2.769 |
2.571 |
06-13-20-27 FEB |
1.491 |
2.054 |
2.150 |
2.255 |
2.636 |
2.769 |
2.571 |
06-13 MAR |
1.491 |
2.054 |
2.150 |
2.255 |
2.636 |
2.769 |
2.571 |
20-27 MAR |
1.180 |
1.689 |
1.771 |
1.853 |
2.171 |
2.272 |
2.117 |
03 APR |
944 |
1.355 |
1.422 |
1.489 |
1.742 |
1.824 |
1.696 |
30 SEP |
|
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1.895 |
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2.323 |
|
2.261 |
08-16-25 OCT |
1.573 |
2.252 |
2.361 |
2.471 |
2.894 |
3.028 |
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02-10-18-26 NOV |
1.989 |
2.738 |
2.868 |
3.006 |
3.515 |
3.685 |
3.429 |
4 DEC |
1.989 |
2.738 |
2.868 |
3.006 |
3.515 |
3.685 |
3.429 |
13 DEC |
1.573 |
2.252 |
2.361 |
2.471 |
2.894 |
3.028 |
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21-29 DEC |
2.187 |
3.012 |
3.154 |
3.308 |
3.867 |
4.054 |
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06-14-22-31 JAN |
1.989 |
2.738 |
2.868 |
3.006 |
3.515 |
3.685 |
3.429 |
08-16-24 FEB |
1.989 |
2.738 |
2.868 |
3.006 |
3.515 |
3.685 |
3.429 |
04-12 MAR |
1.989 |
2.738 |
2.868 |
3.006 |
3.515 |
3.685 |
3.429 |
21-29 MAR |
1.573 |
2.252 |
2.361 |
2.471 |
2.894 |
3.028 |
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06-14 APR |
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1.895 |
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2.323 |
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2.261 |
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CONTRATO DEL BIGLIETTO: L'accettazione del biglietto implica un accordo sui termini e condizioni dei Trasporti Marittimi Terra Australis S.A. e Trasporti Marittimi Via Australis S.A. (di seguito denominati "le compagnie") per il trasporto di passeggeri. |
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PRENOTAZIONI, VERSAMENTI E PAGAMENTI: Si richiede un versamento di US$ 200 a persona per garantire una prenotazione possibile. "Le compagnie" devono riscuotere il saldo 45 giorni prima di salpare. |
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POLITICHE DI CANCELLAZIONE: Sl'annullazione della prenotazione dovrà essere comunicata per scritto, e dal momento della ricezione "le compagnie" applicheranno le multe qui di seguito indicate:
| Notificazione Multa |
Multa |
| 120 giorni o di più prima di salpare |
US$ 0 |
| Tra 119 e 45 giorni prima di salpare |
US$ 200 (versamento) |
| Tra 44 e 30 giorni prima di salpare |
25% del prezzo di vendita |
| Tra 29 e 15 giorni prima di salpare |
50% del prezzo di vendita |
| Tra 14 e 0 giorni prima di salpare |
100% del prezzo di vendita |
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POLITICA PER BAMBINI:
Bambini dai 0 ai 3 anni dispensati, se condividono il letto con i suoi genitori.
Bambini dai 4 ai 12 anni, 50% di sconto se condividono la cabina con un adulto.
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TARIFFE E PARTENZE: "Le compagnie" si riservano il diritto di modificare le tariffe e le date delle partenze pubblicate sul dépliant, senza preavviso. |
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CONDIZIONI DELLA CROCIERA: Le tariffe includono sistemazioni, trasporto via mare, tutti i pasti, bar aperto (vini, bevande e liquori gratis), escursioni a terra e trattenimenti a bordo. Non sono compresi i giri opzionali né i trasferimenti in porti. |
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FORME DI PAGAGAMENTO: Si accettano traveller's cheque, dollari americani, euro, pesos cileni, bonifici e le carte di credito Mastercard, Visa, American Express e Diners. |
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ABBIGLIAMENTO RICHIESTO: Si richiedono scarponi per tutti i passeggeri. |
| CROCIERA M/N VIA AUSTRALIS |
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DATI TECNICI
Via Australis è una delle navi di spedizione delle Australis che navigano attraverso i Canali della Patagonia.
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Stazza lorda: 2716 (TRG). |
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Anno di costruzione: 2005. |
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Cabine: 64 cabine, con bagno privato, letti bassi e finestre panoramiche. |
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Coperte: 4 coperte. |
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Salone: 2 saloni e una sala da pranzo. |
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Lunghezza: 72,30 m. |
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Pescaggio: 3,30 m. |
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Larghezza: 13,4 m |
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COPERTE
Salone Yamana
Si trova nella terza coperta, nella prua della nave. Ha una superficie di 134 m2. Attrezzato con bar, impianti di video e d'audio. La vista panoramica e la gradevole decorazione permetteranno al passeggero godere in ogni momento di meravigliosi paesaggi. In questo salone si terranno alcune conversazioni e attività a bordo.
Salone Sky
Localizzato nella quarta coperta. Ha una superficie di 171 m2. Possiede un bar completo e una stupenda visione complessiva. In questo salone si realizzeranno le attività serali e alcuni dei dialoghi e trattenimenti nella giornata.
Sala da pranzo Patagonia
Possiede un'abbagliante veduta generale e un'eccellente cucina internazionale di lusso, con una distinta carta di vini cileni e argentini.
Sala giochi
Si trova nella seconda coperta e dispone di tavoli da giochi.
Coperte esteriori
Possiede un gran terrazzo all'aperto di 370 m2 con una splendida prospettiva globale.
Ponte de comando
Aperto ai passeggeri.
Negozio
Posizionato vicino alla reception. Offre al passeggero abbigliamento sportivo e souvenir delle navi da crociera Australis.
Pronto Soccorso
A bordo della nave, c'è personale idoneo per assistere ai passeggeri in caso di necessità. |

DISTRIBUZIONE DELLE CABINE
10 AAA
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Grandi finestre per godere del paesaggio. |
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Letti bassi, (doppi). |
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Bagno privato. |
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Riscaldamento autonomo. |
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Cassetta di sicurezza. |
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Armadio. |
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Energia elettrica a 110-220 v. |
18 AA
 |
Grandi finestre per godere del paesaggio. |
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Letti bassi, (doppi).
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 |
Bagno privato. |
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Riscaldamento autonomo. |
 |
Cassetta di sicurezza. |
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Armadio. |
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Energia elettrica a 110-220 v. |
29 A
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Situate nella seconda coperta della nave. |
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Grandi finestre per godere del paesaggio. |
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Letti bassi, (doppi). |
 |
Bagno privato. |
 |
Riscaldamento autonomo. |
 |
Cassetta di sicurezza. |
 |
Armadio. |
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Energia elettrica a 110-220 v. |
7 B
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Ubicate nella prima coperta. |
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Grandi finestre per godere del paesaggio. |
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Letti bassi, (doppi). |
 |
Bagno privato. |
 |
Riscaldamento autonomo. |
 |
Cassetta di sicurezza.
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 |
Armadio. |
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Energia elettrica a 110-220 v. |
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